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新2信用平台出租(www.hg8080.vip):流通协会预计2022年汽车销量接近2700万辆

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中国汽车流通协会预计,12月国内乘用车零售量约为230万辆,相比11月增长超40%,国内乘用车市场明显回暖,预计2022年全国汽车累计销量接近2700万辆。流通协会表示,随着12月“防疫新十条”政策的出台,全国防控政策全面优化,汽车市场回补效应显现,消费需求稳步释放。

进口车方面,流通协会预计2022年进口车总体销量将不足80万辆,供给(进口量)在90万辆左右。最新数据显示,2022年1-11月我国进口车销量为70万辆,同比下降18.7%;累计进口81.4万辆,同比下滑7.4%。

日前,中国汽车流通协会举行月度分析会,预计12月国内乘用车零售量约为230万辆,相比11月增长超40%,国内乘用车市场明显回暖。总体来看,流通协会预计2022年全国汽车累计销量接近2700万辆。

我国汽车销量在2017年达到2887.9万辆的峰值,2018年开始进入调整期,流通协会表示,2023年我国汽车销量有望恢复至2017年的水平,保守估计接近2800万辆,乐观估计为2850万辆。

流通协会做出如此判断,与12月车市回暖不无关系,流通协会表示,随着12月“防疫新十条”政策的出台,全国防控政策全面优化,汽车市场回补效应显现,消费需求稳步释放。

此外,燃油车购置税优惠和新能源补贴政策即将到期,叠加春节前购车需求提前释放,均对车市起到支撑作用,各大车企及经销商则顺势进入年底冲量阶段。反映到库存数据上,12月经销商库存预警指数为58.2%,环比下降7.1%,回落明显,说明12月以来新冠病毒的短期集中感染,逐渐消散了长期以来的不确定性。

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正因如此,流通协会预计,2023年2月车市将出现一段时期的补偿性消费,尤其二季度,数据将非常亮眼。同样,大部分经销商也对2023年市场持乐观态度,超过六成经销商认为2023年可实现正增长,近三成经销商认为销量同去年持平,极少经销商认为销量会下降。

但值得注意的是,2022年全年经销商经营活动仍受到较大影响,流通协会调研结果显示,全年约90%的经销商未完成销量目标,接近一半的经销商处于亏损状态。

本次月度分析会上,流通协会还对全年进口车细分市场做出预判,预计2022年进口车总体销量将不足80万辆,供给(进口)量在90万辆左右。最新数据显示,2022年1-11月我国进口车销量为70万辆,同比下降18.7%;累计进口81.4万辆,同比下滑7.4%。

根据流通协会的预判,2022年进口车进销差约为10万辆,即全年将增加10万辆的库存,截至2022年11月,我国进口车库存深度已攀升至5个月,创历史新高。

从品牌结构看,进口车销量分化明显,其中超豪华进口车1-11月累计销售7966辆,同比增长7.13%,豪华与非豪华品牌则分别下滑18.41%和22.27%,销量为631917辆和61296辆。

具体来看,雷克萨斯、奔驰、宝马销量排名前三,其中雷克萨斯和奔驰均超10万辆,雷克萨斯1-11月销售16.7万辆,同比下滑17%;奔驰销售15万辆,同比下滑7.7%;宝马和保时捷排名第3、4,销量分别为10.3万辆和8.4万辆,前十品牌中仅保时捷和丰田保持正增长。(中国经济网 记者陈梦宇)

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