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登1登2登3皇冠:美国12月新车销量估计年减逾17%

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美国汽车供给受限将抑制新车销售,并推高汽车售价。研究机构J.D. Power与LMC Automotive在最新报告预测,12月新车销量估计年减17.4%,降至110.58万辆。

两家研究机构的联合预测报告显示,美国第四季新车销量可望达292.36万辆,年减幅为17.7%。2021年全年新车销量估计达1307.45万辆,较2020年增加6.5%。

J.D. Power数据分析部门总裁金恩表示,尽管库存短缺抑制12月汽车销量,但产业仍不乏好消息。零售库存出现好转迹象,库存水位略超过100万辆,这是7月以来首见,而且交易价格与零售商的获利皆创下纪录新高水准。

金恩表示,零售商一有新车入库大多数能立即卖出,12月有将近57%的新车会在进入经销商的10日内卖出,写下纪录水准,而新车在经销商平均停留的时间将降至17天,创下新低纪录,并远远低于一年前同期的49天。

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金恩指出,虽然汽车库存状况自11月以来略有改善,但供给依然位在低水位,在供给有限但需求强劲之下,汽车价格持续攀高。

报告指出,12月新车零售交易均价预期达45743美元的新高纪录,此为售价首次站上4.5万美元,较2020年12月的水准大涨20%,当时的销售均价首度跌破38万美元。

汽车交易价格蹿扬的原因之一是折扣降至历史低点。12月每辆汽车平均折扣将降至1598美元的新低纪录,较一年前同期锐减2291美元。

在此同时,新车零售价攀高也让经销商大发利市,每辆车总零售获利预期达5258美元纪录,较2020年同期激增3277美元,而且连续3个月超过5000美元。

美国消费者12月购买新车的花费估计达506亿美元,创下历年12月来次高纪录,并写下史上任何月份第五高纪录。

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