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三公怎样打才能胜:“这些美国政客真是爱台湾……的新台币”

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参考消息网11月1日报道(文/洪慕瑄) 民进党当局一直宣扬“台美关系稳健”,美国会确实也有一小撮议员连续操弄涉台议题。然而,民进党与这些所谓“友台议员”的“友谊”是如何维持的?其实这并不是什么秘密。岛内媒体近日便又一次爆出美议员出演“挺台”戏码的报价。

岛内媒体联合新闻网10月31日报道称,民进党当局为让美政客支持台湾加入由美国主导的“印太经济架构”(IPEF)、推动台美贸易关系,在美聘用多家政治公关公司,近半年内耗资近50万美元。至于结果,大家都知道——竹篮打水一场空。

报道说,今年3月30日,美国众议院“台湾问题核心小组”共同主席夏波(史蒂夫·沙博)、阿尔比奥·西雷斯、马里奥·迪亚斯-巴拉特和格里·康诺利曾发起国会议员连署信函,寄交给美国商务部长雷蒙多、美国贸易代表戴琪,呼吁邀请台湾参与IPEF。其实,这是由尼克尔斯公关公司通过电子邮件与电话发动的,并不是议员主动发起的活动。此外,美国参议员罗伯特·梅嫩德斯也带头动员参议员写信给拜登总统,表达支持台湾地区加入IPEF,其实是民进党当局通过格普哈特政府事务公司写电子邮件动员议员组织起来的游说活动。民进党当局过去半年给尼克尔斯公关公司和格普哈特政府事务公司支付费用分别为12万美元和15.4万美元。

参考消息网11月1日报道 据台湾联合新闻网11月1日报道,民进党当局采购高端疫苗价格保密到家,更以合约属于机密需封存30年为由三缄其口,引发各界质疑。高端昨天发声明公布台当局的采购价为40.3亿元新台币(1元新台币约合0.23元人民币——本网注),平均每剂价格840元,高于先前媒体推估的754元。

高端日前发声明透露新冠疫苗累计销售净额为36.2亿元,因台湾地区流行疫情指挥中心是唯一的采购主,平均每剂价格754元,但高端对此表示否认。高端昨表示,与台湾地区疾病管理机构签约执行“高端新冠肺炎疫苗采购合约”总价40.3亿元,履约交货数量500万剂,含20万剂为“疫苗研发补助计划”承诺赠与,价金还包含检验封缄、冷链储运与疫苗交付至终端等相关费用。

报道称,国民党籍民意代表曾铭宗表示,去年台湾地区立法机构审查特别预算时就已决议,疫苗交货两个月内要公布所有细节,为什么要拖到现在才讲?“时代力量”民意代表陈椒华表示,高端疫苗采购价格本应公开透明,流行疫情指挥中心和卫生事务主管部门本来就没有将其列为密件的必要。

参考消息网11月1日报道 据台湾“中央社”10月31日报道,台北故宫三件文物受损引发外界关注。台北故宫博物院31日将其中两件的初步调查报告送至台湾地区行政管理机构,破裂原因包括:恐因关上铁箱时,因人为施力按压或空间缩减导致文物碰撞;或是之前就有肉眼无法看见的暗伤或裂璺。

台北故宫博物院今天将“明弘治款娇黄绿彩双龙小碗”“清康熙款暗龙白里小黄瓷碗”的初步调查报告送至台湾地区行政管理机构。

报告指出,“明弘治款娇黄绿彩双龙小碗”是在去年2月3日上午由器物处瓷器科研究人员、行政人员、研究助理及技工等6人,进入山洞瓷器库房做例行整理时,发现1873箱内编号16896的瓷器破裂。

报告指出,初步判断该瓷器破裂的时间为2012年3月2日大盘点后至2021年2月3日发现之前。器物处人员表示,能够接触及整理文物者仅限研究及行政人员,这些人有导致文物破损的可能性,但研究助理及技工友会协助搬运铁箱,搬运过程亦有可能造成文物晃动甚至受损。

此外,关上铁箱时,恐因人为施力按压或空间缩减,导致文物有碰撞受损之虞,且若有肉眼无法看见的暗伤,也有可能因时间或碰撞而破裂。

参考消息网10月31日报道 据台湾联合新闻网10月31日报道,台当局在美国聘用多家政治公关公司,近半年来耗资近50万美元,推动台湾加入美国主导的“印太经济框架”(IPEF),最终台湾并未能如预期加入。数月前,台当局外事主管部门发布新闻稿“感谢”美国国会议员支持台湾加入IPEF,但根据美国司法部网站揭露,美参众议员都是台当局透过公关公司动员游说,不是主动表达对台湾地区的支持,是花钱找公关公司堆砌出来的。

报道说,美国众议院“台湾问题核心小组”共同主席夏波(史蒂夫·沙博)、阿尔比奥·西雷斯、马里奥·迪亚斯-巴拉特和格里·康诺利曾发起国会议员连署信函,寄交给美国商务部长雷蒙多、美国贸易代表戴琪。但是根据美国司法部网站公开档案,这都是由尼克尔斯公关公司通过电子邮件与电话发动的,并不是议员主动发起的活动。

同样的,美国参议员梅嫩德斯带头动员参议员写信给总统拜登,表达支持台湾地区加入IPEF,也是台当局通过格普哈特公关公司写电子邮件动员议员组织起来的游说活动。

据报道,根据美国司法部网站公开资讯,台当局倚重的格普哈特政治公关公司过去半年收取台当局15.4万美元,尼克尔斯政治公关公司收取12万美元,西半球战略政治公关公司收取10.8万美元,三家合计38.2万美元。

参考消息网10月31日报道 台湾“中时新闻网”10月28日发表台湾“民主文教基金会”董事长桂宏诚文章,批评台北故宫博物院在院长吴密察任内接连毁损3件文物,实在令民众难以接受。文章称,吴密察因为“台独”学者的身份,一直被外界质疑其对台北故宫博物院中华文物的保护心态可能不同于以前的院长,如今出此大事,吴密察若不能“密察”后坦荡公布实情以昭公信,民众无法放心。文章如下:

经知情人士向立委爆料,台湾民众才惊知从去年2月到今年5月,台北故宫已有3件瓷器文物破损,而最近一次已确认是人为疏失导致。

这些文物在吴密察院长任内毁损3件,实在令民众难以接受。面对外界的多项质疑,吴院长难以自圆其说,反而坐实了台北故宫的处理方式不仅涉及隐匿,而且未能“密察”。

吴密察在记者会中提到,故宫文物“自南迁到迁台”以来,一直都是“一箱多件”的典藏方式,以此试图将古瓷器伤损归因于在搬移箱子的过程中,一箱的多件之间会有空隙而难免产生碰撞。

但到底是不是这个原因,又是哪一次搬移造成的?他又推脱说这些记录因没有电脑资讯化,所以现在也查不出来。

参考消息网10月31日报道 据台湾TVBS新闻网10月31日报道,台北市立动物园的大熊猫“团团”8月发生癫痫后,近来进行了两次核磁共振成像(MRI)检查,推测脑部恶性肿瘤几率大幅提高,如今采“类安宁”舒缓照顾。而中国大陆也将派两名专家来台探视“团团”,园方10月31日也透露,专家预计在11月初抵台,不过专家的名单还有待陆方确认。

报道称,“团团”目前病况平稳,动物组组长王怡敏表示“团团”虽然说可以活动,但后肢仍然较无力,不太能正常行走,目前也因没有任何确诊,“没办法确定活多久”,主要以舒缓治疗的“类安宁”方式为主,让“团团”舒服。

王怡敏也证实,陆方的确会有两人来台,预计待七天的时间,目前也证实陆方专家预计在11月初抵台,不过名单仍待陆方确认。目前专案已得到台湾地区农业主管机构许可,待与陆方确认名单后便可提出“出入境”申请,大陆专家从机场筛检阴性后便可“入境”至动物园探视“团团”。

另据法国国际广播电台网站10月29日报道,中国大陆2008年赠送给台湾的大熊猫“团团”罹患的脑部肿瘤恶化,动物园向台湾地区陆委会等单位申请让大陆专家来台协助,台当局29日火速批准,两名大陆专家最快将在11月初抵达台湾,参与“团团”的治疗和护理工作。

参考消息网10月31日报道 据台湾“中央社”10月30日报道,金门大桥30日下午3时正式开放通车,当地民众和游客抢先体验,整座大桥被各式大小车辆塞满。

报道称,金门县公共车船处在下午4时发出第一趟电动巴士驶上大桥,写下金门公车史上新页。

据报道,下午3时不到,大桥大金门端的路边早停满各式车辆,依序等着上桥。3时一到,在警车开道下,邮局出动多辆邮务车,浩浩荡荡上路,成为最耀眼的车队。接着小客车、大中小型巴士陆续上桥,把通往烈屿乡(小金门)的车道挤爆。维持交通的警员说,车子一辆接着一辆,没有断过。

除了混合车道上的各式汽机车,行人及自行车专用道上也有不少行人和骑手前来体验,大桥宛如嘉年华般热闹。不少车子到了小金门后再回头开上桥,把通往大金门的车道也挤爆了。

中巴驾驶员郑仁哲表示,第一次驶上金门大桥心情很雀跃,桥面平整,开得很平稳。单车骑手何国新说,下桥顺风,实在很“爽”。他说,今天上午才从台北搭机赶回金门,中午匆匆吃过饭后,就骑车到大桥大金门端,和几位车友同行上桥,抢先体验。民众都觉得这座桥真的太方便了。

参考消息网10月31日报道 据台湾联合新闻网10月30日报道,台当局户政系统被传遭黑客入侵,有网友在“BreachForums”论坛上贩卖20万笔台湾居民户籍资料,并宣称手上有全台2300余万人的数据;台当局调查部门本月25日获报后即展开追查,初步调查确认目前释出的20万笔集中在宜兰地区,且资料都吻合,宜兰县长林姿妙、民进党民代陈欧珀等人的资料都在其中。

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10月21日清晨,有网友在“BreachForums”论坛上兜售台湾居民户籍资料,称将出售来自“户政司全球信息网”的数据,并说明数据包括台湾人口记录等,从中可轻松找到任何人及其家庭的资料,还有兵役情况、教育记录、居住地址,并宣称有2300余万笔台湾居民个人资料。

据了解,目前这20万笔资料均为真实的,黑客将2300余万笔资料“打包”出售,一包售价5000美元。实际上,想要这些资料的人多属电诈集团。

台当局内政主管机构昨天发布新闻稿,指该论坛提供的个人资料的内容格式与该机构数据的格式差异甚大,相关资料并非从“户政司全球信息网”泄露,目前检调单位已进行调查。该机构仅重申“没有资料被窃取”,不清楚网上的数据源。

参考消息网10月31日报道 据台湾“中央社”10月30日报道,金门大桥西起烈屿乡(小金门)后头湖埔路,东到金门本岛(大金门)金宁乡湖下慈湖路,全线长约5.4公里,跨海桥梁段4.77公里;自1993年倡议,2011年动工,今天通车。

报道称,通车典礼30日上午在金门大桥大金端举行,马英九、行政机构副负责人沈荣津、交通主管机构负责人王国材和金门县长杨镇浯等官员和乡亲,共同见证这历史的一刻。

典礼开始,先由杨镇浯和王国材向施工团队致赠感谢状,感谢其多年来的辛劳。

据报道,杨镇浯说,短短5.4公里走了近30年,实现了几代金门乡亲的愿望,大桥是带动金门进步成长的动能,开启金门崭新一页;他更期盼金门能成为两岸交流与和平发展的桥梁。

国民党民代陈玉珍则表示,大桥通车后,未来只有一个金门,没有大小金门之分;她并期待未来金门和厦门之间的金厦大桥不必再等20年。

马祖民代陈雪生则说,看到金门大桥通车,代表马祖大桥即将启动。

参考消息网10月31日报道 据台湾“中央社”10月27日报道,台湾地区发展规划主管机构27日发布9月份景气灯号,终结连6绿,改亮黄蓝灯,是2020年8月以来再度亮出黄蓝灯;综合判断分数大跌6分,到17分,只要再跌1分,灯号就会落入代表景气低迷的蓝灯。

报道称,台湾地区发展规划主管机构表示,景气走缓,须密切关注后续变化。

进一步观察景气灯号的9项构成项目,工业生产指数由绿灯转呈蓝灯,分数减少2分;股价指数由黄蓝灯转呈蓝灯,海关出口值、机械及电机设备进口值、批发零售及餐饮营业额都由黄红灯转呈绿灯,分数各减1分;其余4项灯号不变。

台湾地区发展规划主管机构官员吴明蕙表示,9月景气领先指标、同时指标续呈下跌,领先指标连续11个月下滑,累计跌幅7.59%;值得关注的是,同时指标连7跌,累计跌幅8.2%,也明显较8月幅度扩大。

吴明蕙分析,主要是外在环境风险持续,例如多国面临通胀压力,许多央行采取紧缩性货币政策,金融市场产生动荡、进而可能影响需求面,再是地缘政治风险。近期国际货币基金组织也陆续下调各国经济增长率预测,厂商进行存货调整,当然可能对景气带来影响。

参考消息网10月30日报道 据台湾“中央社”10月29日报道,岛内数字化转型已成为趋势,台湾金融研训院金融研究所首度针对岛内30家银行进行“金融科技创新与数字转型调查”,目前已有九成银行启动数字化转型,人工智能及大数据将是未来3年的重点技术。

台湾金融研训院通过新闻稿说明,本调查范围聚焦金融机构的数字化发展、人才培养与技术应用等现状,并提出机会与对策建议。

在现状方面,第一,目前已有九成银行启动数字化转型,其中近九成银行导入AI(人工智能)、大数据以及RPA(机器人流程)应用。

第二,银行与科技企业合作日趋密切,合作项目首推支付业务、资讯安全及AI大数据。

第三,人工智能及大数据仍是未来3年在数字化转型上的重点技术。

第四,因应转型需求,未来倾向高级策略性人才及跨领域金融科技人才,其中数字化转型策略规划人才最急需,其次是跨领域金融科技人才和大数据分析人才等。

台湾金融研训院金融研究所副所长张凯君提醒,投入金额多,转型成效也不一定就会好。有的银行积极开展数字化转型,投入相当多资源,但转型成效却比不上领先者,原因可能是组织文化、跨部门灵活性不够,以及尚未培养数字化人才所造成的。

参考消息网10月29日报道 据台湾联合新闻网10月29日报道,台北故宫博物院的瓷器文物被曝遭摔成碎片,引发各界哗然。院长吴密察28日表示,破损文物因没鉴价、投保金额天价,文物未买保险,赔偿责任还待确认。

据报道,产险公司表示,台北故宫博物院文物要投保没问题,重点是如何“对价”,天价保费恐非当局可负担,而保险公司也无力承担(赔付),一定要有再保公司分担,或是通过共保方式解决。

报道称,吴密察表示,文物仅出借展览、移至南院时才会加保。对于文物遭损如何赔偿,后续要再问相关部门。

据报道,对于外传受损的三件文物市值高达25亿元新台币(约合5.7亿元人民币——本网注),吴密察仅说,不便透露价格,但绝对远远低于25亿元新台币。他坦言,破损后一定会减损价值,只是“打几折”不得而知。

报道称,台北故宫博物院文物惊传遭打破,衍生出文物投保争议。产险业者直说,“什么都可以投保,只是‘对价’愿不愿意接受而已”,由于稀有文物的市场非常小,且难以对价,只要不容易鉴价,保险公司就很难报价,只能从最高价格报价,保费当然很贵。

参考消息网10月29日报道 据台湾《经济日报》10月27日报道,岛内轻型商用车销量大增。近几年休旅车一度是台湾地区车市增长幅度最大的车型,但由于今年主力车款RAV4缺货,休旅车市场份额降低,商用车反而异军突起,是增幅最大的车型。截至10月下旬,轻型商用车销量较去年同期增长47%,预估明年还将持续扩增。

报道称,业者指出商用车的用途愈来愈多元,除典型的主要用途即作为载货之用外,客货车也越来越多地使用在休闲、露营领域。在性能与价格的双重优势下,轻型商用车市场规模在台湾地区去年全年达1.9万辆,而今年至目前已达到2.05万辆,预计明年还将进一步拉升。

据报道,商用车市场原本以岛内品牌“中华汽车”的车型为主力,由于市场稳定,吸引和泰汽车和现代汽车积极介入,在各家重兵参与的情况下,商用车规模有望进一步扩大。

报道称,岛内目前轻型商用车车龄超过14年的合计约有39万辆,预期在更多品牌与车款介入后,将吸引既有车主换购,快速扩大市场规模。

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