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game bài đổi thưởng caovietnet:“双十一”将至 铁路部门加大货运特快班列检修力度

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铁路部门加大对货运特快班列检修力度。 中新社记者 贾天勇 摄

  中新网北京10月28日电 今天,中国铁路北京局集团有限公司表示,随着“双十一”的来临,铁路部门加大对货运特快班列的检修保养力度,加强运行全过程盯控,确保货运特快班列运行安全。

  特快货物班列是专为零散白货、电商快递货物设计的,除高铁之外铁路最高运行速度等级的货物列车,具有高速准点、安全稳定、办理简便的特点,在中长距离白货运输方面较其它运输方式竞争优势明显,有效助力国内大循环。

  每天上午,特快班列到达位于北京市大兴区的黄村站卸货后,立即被推送到北京车辆段黄村运用车间检修库内,库检班组按照客车的检修标准进行作业。

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  据北京车辆段相关负责人介绍,特快班列入库后,首先要进入地沟线路检修,库检班检车员分别进行车上车下作业:在列车车下对车钩连接部、走行部、制动系统、车下电池箱和充电箱、车端电力连接线、发电车下柴油发电机组等部件进行技术检查。同时,车上检车员主要对全列电器绝缘进行测量,并对车上电器配电柜、车厢内照明、客车运行安全监控系统以及车门等设备状态进行全面检修,对不符合限度和影响安全运行的部件,进行维修或更换。最后,通过对全列车全面的精检细修后,确保特快行邮班列车上车下各部件状态良好,对车上确保每节车端、货箱的照明良好,各车厢端门(包括货仓拉门)状态作用良好,锁闭到位。确保每节车厢里的客车运行安全监控系统状态良好,从而达到下次运行前的出库质量要求。班列开行8年来,该段共检修保障44800辆车安全运行。

  负责人表示,除了车辆检修维护,该段还负责货运列车值乘保障工作。以北京至上海闵行的特快班列为例,列车装满货物后,车辆乘务员需要在黄村站始发中途分别在徐州、南京站进行技检作业,经过13小时30分到达上海闵行物流中心卸货后,重新装货后返回黄村物流中心卸货,全程共需要2天的时间,车辆乘务员在跟车运行中,通过车上客车运行安全监控系统,时刻盯控全列车运行状况,通过车载配电柜仪表,盯控车下柴油发电机组运行供电情况,最终确保特快班列运行安全。(完)

【编辑:左宇坤】
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