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新2代理网址:桃捷棕线环评通过 带动龟山发展

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桃园捷运棕线全长约11.4公里,共设5座地下站及2座高架站。

桃园捷运棕线计画,在桃市府承诺植栽移植存活率8成、强化地质敏感区边坡安全监测等前提下,12日经环评委员会同意,通过捷运棕线环境影响评估审查,捷运局将积极争取,力拼行政院今年核定捷运棕线综合规画报告,展开实质建设作业,未来桃园到回龙搭捷运只要18分钟。

捷运工程局长陈文德表示,捷运棕线全长约11.4公里,路线起于台铁桃园站北侧中正路与复兴路路口,与桃园捷运绿线G07站地下转乘,沿复兴路、万寿路三段、二段,转至东万寿路衔接万寿路一段,并续行新庄中正路至捷运新庄回龙机厂后,与捷运新芦线及万大线衔接,共设5座地下站及2座高架站。

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陈文德说,捷运局2020年6月完成桃园捷运棕线计画环境影响说明书后,历经环保署3次专案小组会议审查,12日提报到环境影响评估审查委员会审议,捷运局提出具体植栽移补植计画,承诺全线施工及营运阶段,禁用化学除草剂、除虫剂、毒鼠药,植裁移植存活率提高为80%,以及强化施工及营运期间地质敏感区边坡安全监测计画等事项,终获委员会同意通过环评审查。

「未来从桃园到捷运回龙站,搭乘捷运只要18分钟!」陈文德强调,捷运棕线将成为北北桃生活圈的绿色运输廊带,捷运局也将强化棕线周边土地利用,配合都市计画调整既有土地使用分区管制内容,并借由容积奖励、都市更新及车站站体开发等方式,带动沿线都市发展。

陈文德说,接下来会积极争取行政院于今年核定捷运棕线综合规画报告,展开实质建设作业,也会确实执行环评承诺事项,减轻施工对周遭环境影响。

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